煙臺(tái)大棚櫻桃陸續(xù)上市，但產(chǎn)量少，價(jià)格高，外運(yùn)銷售量不大，外地朋友想吃到正宗煙臺(tái)大櫻桃還要等5月下旬涼地櫻桃上市。采訪中記者獲悉，如今涼地櫻桃剛開花，順豐快遞就已經(jīng)開始備戰(zhàn)櫻桃季物流運(yùn)輸，近200輛冷鏈車已準(zhǔn)備就緒，每日運(yùn)力可承受350噸。

　　大櫻桃是春季上市最早的果品，煙臺(tái)大櫻桃遠(yuǎn)近聞名，受到全國(guó)各地市消費(fèi)者的喜愛，快遞公司從中嗅到了“商機(jī)”，2014年順豐速運(yùn)率先開通大櫻桃運(yùn)輸專線，搭建起煙臺(tái)大櫻桃“產(chǎn)地直采”平臺(tái)，做起了煙臺(tái)大櫻桃的“代理商”，其他品牌快遞也紛紛涉足。

　　“去年大櫻桃上市季節(jié)，來自電商和散戶的訂單一天達(dá)3200多單，日均運(yùn)輸櫻桃量達(dá)160多噸，預(yù)計(jì)今年日均量能達(dá)260噸，運(yùn)輸總量能達(dá)5200噸。”順豐速運(yùn)煙臺(tái)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　該負(fù)責(zé)人告訴記者，為了做好今年大櫻桃的外運(yùn)工作，公司早在去年11月份便開始著手準(zhǔn)備。“去年60多臺(tái)冷鏈車今年增加到199臺(tái)，并且總部又增加了一架飛機(jī)，今年專線運(yùn)輸櫻桃的就有兩架飛機(jī)了。”該負(fù)責(zé)人說。

　　“我們每輛冷鏈車上都裝有溫控定位儀，全程監(jiān)控櫻桃的運(yùn)輸過程。”順豐工作人員說，今年在原來8條冷鏈線基礎(chǔ)上增加了9條新線路，同時(shí)一線快遞業(yè)務(wù)員增加400多人，此外中轉(zhuǎn)場(chǎng)和客服部門還將增加近200人。“今年還專門印制了煙臺(tái)大櫻桃專業(yè)包裝箱，業(yè)務(wù)員見到這種包裝箱后優(yōu)先派送，從接到快遞到送到客戶手中要在2個(gè)小時(shí)內(nèi)完成。”順豐工作人員告訴記者。

　　“為了方便果農(nóng)運(yùn)送，保證大櫻桃時(shí)效，除了黃務(wù)的中轉(zhuǎn)場(chǎng)，今年我們又在福山增加了一個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)。”順豐工作人員說，儲(chǔ)存大櫻桃最適合的溫度是0到4℃，因此今年在中轉(zhuǎn)場(chǎng)安置了容量30噸的冷柜。

　　“櫻桃季全省80%的航班運(yùn)力都可以幫助我們運(yùn)櫻桃。”順豐工作人員告訴記者，為了確保煙臺(tái)大櫻桃順利運(yùn)出去，將調(diào)度運(yùn)力、設(shè)備、人員等前來幫忙。“我們今年做了充足的準(zhǔn)備，每日可承受運(yùn)力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)計(jì)的260噸。”