據(jù)了解，山東省是大櫻桃的主產(chǎn)地，去年泰安市種植櫻桃14萬畝，產(chǎn)量7萬噸左右，其中大櫻桃產(chǎn)量3萬余噸。大櫻桃一般5月初開始上市，但是由于運輸困難、銷售渠道偏窄等問題導(dǎo)致很多農(nóng)戶“難賣”和市民“買貴”，也有很多外地市民想嘗鮮但苦于不好運送。

　　此次推介會上，來自濟南、菏澤、聊城等地以及泰安本地的櫻桃種植基地農(nóng)戶和電商以“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維進行對接和交流。通過電商與農(nóng)戶聯(lián)合，進行網(wǎng)絡(luò)銷售，拓寬大櫻桃的銷售渠道，并聯(lián)合快遞公司提供快捷、安全的運輸保障，解決農(nóng)產(chǎn)品物流“最后一公里”的瓶頸問題。

　　為保證大櫻桃次日送達客戶手中，順豐速運今年也將增加對櫻桃承運的投入。“針對今年的櫻桃承運工作，濟南每天有39條固定航線供大家選擇，還有70-80輛冷鏈車，250多臺中轉(zhuǎn)車，2000多輛收貨三輪車，2300余人全天候為櫻桃銷售客戶服務(wù)，還有一系列包裝服務(wù)對存儲、運輸要求較高的大櫻桃進行包裝。”工作人員介紹。

　　電商韓先生表示，他已經(jīng)從事電商不到2年，去年第一次與櫻桃生產(chǎn)基地合作就收購了近20萬斤大櫻桃，僅1個月左右的時間就達到了“足不出戶，客滿天下”的效果。

　　“泰安大櫻桃比煙臺大櫻桃上市早點，現(xiàn)在已經(jīng)開始預(yù)售了，5月8日就能發(fā)出第一批貨。”韓先生說，他共有5個電商平臺，現(xiàn)在每個平臺每天能接單100多個。“和種植基地合作，我們基本上是以銷定產(chǎn)，采摘后直接配送，讓顧客下單第二天就吃上新鮮大櫻桃。”

　　“電商收購的大櫻桃一般都是通過快遞發(fā)往全國各地的，對質(zhì)量、新鮮度要求更高，價格也相對高一點。”肥城櫻桃種植戶李偉告訴記者，大櫻桃正常銷售一斤十二、三元，電商收購則能每斤加價1-2元。李偉說，以前櫻桃銷售渠道窄，只能到集市上賣，溫度高不易保存，櫻桃很快就腐爛?，F(xiàn)在通過電商一天時間就能把櫻桃送到全國各地，收購價格有時還稍高一些，相比之下，他很愿意和電商合作。