10月25日20時(shí)26分，首批通過云嶺貨物快運(yùn)承運(yùn)的2.6噸云南花卉駛向麗江市。次日6時(shí)，該批花卉到達(dá)麗江市后，將再次通過航空運(yùn)輸?shù)饺珖鞯丶皣膺M(jìn)行銷售，這是云南鐵路與航空的首次貨物聯(lián)運(yùn)嘗試。 

 

　　云南省花卉種植面積已超過70萬畝，鮮切花年產(chǎn)量達(dá)70多億枝，產(chǎn)銷量連續(xù)20年保持全國第一;花卉年總產(chǎn)值超過300億元，在國內(nèi)市場占有率超過七成，同時(shí)出口到亞洲、歐洲、美洲、大洋洲的50多個(gè)國家和地區(qū)。 

 

　　長期以來，昆明三葉國際航空服務(wù)有限公司利用麗江機(jī)場空運(yùn)價(jià)格遠(yuǎn)低于昆明直航空運(yùn)價(jià)格的優(yōu)勢，每天通過公路運(yùn)輸10噸左右的鮮花到麗江機(jī)場，再通過航空運(yùn)輸?shù)饺珖鞯?，甚至國外市場?nbsp;

 

　　了解到潛在的鮮花運(yùn)輸市場后，昆明鐵路局積極與客商洽談，從上門取貨、裝卸、運(yùn)輸、到站取貨等環(huán)節(jié)精心策劃運(yùn)輸方案，充分考慮客戶運(yùn)量、運(yùn)輸時(shí)限等方面的需求，使用行李車組織鮮花運(yùn)輸，定時(shí)、定點(diǎn)、定線路、定班列、定價(jià)格的方式快速搶運(yùn)云南花卉。 

 

　　“公路運(yùn)輸受氣候條件影響大，途中不可確定因素較多，與公路相比，鐵路運(yùn)輸安全正點(diǎn)，運(yùn)費(fèi)每噸還比公路低8元，所以我們選擇了鐵路。”昆明三葉國際航空服務(wù)有限公司經(jīng)理張存廷說。