盧森堡貨航自6月27日開通鄭州至盧森堡的定期洲際貨運(yùn)航線以后，架起了橫貫中歐的貨運(yùn)“空中絲綢之路”，短短5個(gè)月時(shí)間貨運(yùn)超萬噸——不僅在鄭州航空史上寫下了濃墨重彩的一筆，并且在鄭州機(jī)場運(yùn)營的國際貨航公司中業(yè)績躍居第5位，不僅“鄭-盧”雙樞紐戰(zhàn)略成效顯現(xiàn)，也充分體現(xiàn)出這條橫跨中歐的“空中絲路”孕育著的強(qiáng)大動(dòng)力。

　　巨無霸62次抵達(dá)鄭州　“鄭-盧”貨運(yùn)量破萬噸

　　23日下午4時(shí)，一架來自盧森堡芬德爾機(jī)場的波音747-8F全貨機(jī)平穩(wěn)降落在鄭州機(jī)場停機(jī)坪。這是自今年6月15日首航以來，這架被命名為“鄭州號”的貨運(yùn)巨無霸第62次抵達(dá)鄭州。

　　但此航班意義非同以往：它的到來，標(biāo)志著“鄭州-盧森堡”國際航線在短短5個(gè)月時(shí)間貨運(yùn)量突破了1萬噸，占鄭州機(jī)場同期貨運(yùn)增長量的23.4%，占鄭州機(jī)場同期國際貨運(yùn)增長量的1/5強(qiáng)。

　　盧森堡貨運(yùn)航空公司是歐洲最大的全貨運(yùn)航空公司，今年1月，河南航投入股盧森堡貨運(yùn)航空公司35%的股權(quán)，為中原地區(qū)引來第一家國際高水平的貨運(yùn)航空基地公司，雙方將建立以鄭州機(jī)場為亞太樞紐、以盧森堡機(jī)場為歐美樞紐的“雙樞紐”戰(zhàn)略合作模式。

　　消息一出，立即引起社會各界高度關(guān)注。河南航投是成立不久的企業(yè)，與國際一流“資深大佬”攜手，究竟會擦出怎樣的火花？所有人都拭目以待。6月27日，盧森堡貨航開通了鄭州至盧森堡的定期洲際貨運(yùn)航線，架起了橫貫中歐的貨運(yùn)“空中絲綢之路”，也標(biāo)志著“鄭州-盧森堡”雙樞紐戰(zhàn)略開始實(shí)質(zhì)運(yùn)營。

　　如今不到5個(gè)月的時(shí)間，好消息再次傳來：鄭州到盧森堡的貨運(yùn)航線貨運(yùn)量突破1萬噸。一條航線5個(gè)月貨運(yùn)超萬噸——不僅在鄭州航空史上寫下了濃墨重彩的一筆，而且充分體現(xiàn)出這條橫跨中歐的“空中絲路”孕育著強(qiáng)大的動(dòng)力。

　　為慶祝這個(gè)佳績，鄭、盧兩地均舉行了簡單而熱烈的紀(jì)念活動(dòng)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日下午5時(shí)，在芬德爾機(jī)場舉行了“貨運(yùn)超萬噸航班起航儀式”，盧森堡可持續(xù)發(fā)展與基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部部長弗朗索瓦·鮑施，中國駐盧森堡大使曾憲柒以及盧貨航董事會主席保羅·海明格、CEO德克·李奇參加。之后，保羅·海明格、德克·李奇及3名盧貨航工會代表特意搭乘“鄭州號”飛抵鄭州，參加中方23日下午舉行的“貨運(yùn)超萬噸航班接機(jī)儀式”。

　　架起鄭歐金橋　“鄭-盧”雙樞紐戰(zhàn)略成效顯現(xiàn)

　　在鄭州到盧森堡貨運(yùn)航線破萬噸的接機(jī)儀式上，河南機(jī)場集團(tuán)營銷委副主任康書霞也開心不已?？禃歼€清晰地記得，鄭州到盧森堡貨航開航初期，每周運(yùn)營2班；9月4日，即加密至每周3班；10月13日，航班密度翻倍，加密至4班。

　　而且，鄭州到盧森堡貨運(yùn)航線的載貨量也在不斷增加，機(jī)艙越來越滿：每班進(jìn)口量從最初的57噸，升至最高的104噸；每班出口量從最初的106噸，升至最高的127噸；同時(shí)，貨物種類也出現(xiàn)急劇增多的強(qiáng)勁勢頭，由最初的較少品種，增加到目前的9大類百余個(gè)品種，既有羊毛制品、紡織品、玩具等傳統(tǒng)輕工業(yè)產(chǎn)品，又有筆記本電腦、通信設(shè)備、手機(jī)等電子新興業(yè)產(chǎn)品，還有動(dòng)車組件、汽車配件等科技含量高的裝備制造業(yè)產(chǎn)品。

　　而短短5個(gè)月時(shí)間內(nèi)，鄭州到盧森堡航線，也從最初的幾個(gè)少數(shù)出發(fā)地和目的地，急劇擴(kuò)大到目前已經(jīng)覆蓋中歐大部分地區(qū)的廣闊市場。據(jù)了解，該航線除立足河南外，已經(jīng)深及北京、上海、天津、吉林、遼寧、山東、山西、陜西、湖北、浙江、江蘇、福建、廣州以及香港、臺灣等15個(gè)省市地區(qū)的30多個(gè)大中城市，覆蓋了大半個(gè)中國的物流貿(mào)易區(qū)域，市場既深入到北上廣及東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，又包含東北工業(yè)基地，同時(shí)延伸至中西部的新興市場。從國際上看，出發(fā)地和目的地包括盧森堡、德國、英國、法國、意大利、芬蘭、比利時(shí)等主要?dú)W洲國家的重要區(qū)域。

　　據(jù)了解，盧森堡貨運(yùn)航空在鄭州機(jī)場運(yùn)營的國際貨航公司中，業(yè)績躍居第5位，“鄭-盧”雙樞紐戰(zhàn)略成效顯現(xiàn)。

　　計(jì)劃成立合資貨航　打造環(huán)太平洋貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)

　　據(jù)康書霞介紹，超萬噸慶祝儀式結(jié)束后的11月24日也就是今天，鄭州到盧森堡的貨運(yùn)航線將加密至每周5班。而到年底，盧森堡貨運(yùn)航空將再開通米蘭至鄭州航線，鄭歐直飛的貨運(yùn)航班將達(dá)6班，全年貨運(yùn)量力爭達(dá)到14000噸。。

　　明年，河南航投與盧貨航將加快完善航線網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步擴(kuò)展“空中新絲路”，在保持目前航線貨運(yùn)增量的基礎(chǔ)上，盡快推動(dòng)盧貨航包機(jī)開通至芝加哥、洛杉磯的貨運(yùn)航線，力爭2016年將航班加密至每周25班。同時(shí)，河南航投明年將與盧貨航等籌措成立合資貨航，建立河南本土基地國際貨運(yùn)航空公司，目標(biāo)是打造環(huán)太平洋貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，形成“鄭-盧”之外的另一條定期洲際貨運(yùn)航線。屆時(shí)，將與盧貨航現(xiàn)有航線網(wǎng)絡(luò)無縫銜接，形成覆蓋亞太、連接亞美、輻射非洲和大洋洲的全球性貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。