上周以來，由于年關臨近使得農(nóng)戶有變現(xiàn)需求，所以售糧心態(tài)開始轉變，基層上量逐漸增加，東北地區(qū)售糧進度完成超兩成。汽車運費下調10-40元/噸，使得運糧成本降低，糧價亦隨之有所滑落。但東北局部地區(qū)多雨雪霧霾影響運輸且受收購指導價上調支撐，局部地區(qū)價格仍堅挺。華北地區(qū)基層上量增加，由于水分高及霉變毒素等質量問題突出，市場接受度不高使得外運不暢，以本地和周邊消化為主，價格弱勢下滑。山東深加工企業(yè)和飼料企業(yè)玉米收購價格本周接連下調。短期來看，在運輸問題略有緩解，市場供應量增加的情況下，玉米行情走勢還將繼續(xù)受到拖累。

 

　　東北地區(qū)：近期東北玉米價格整體較為穩(wěn)定，但隨著基層售量逐漸上升，玉米賣壓亦有所增加，區(qū)域性行情不斷顯現(xiàn)。目前吉林地區(qū)累計收購玉米81.3億斤，深加工企業(yè)全力開庫收購，成為當前玉米收購的主要力量。本周東北地區(qū)天氣較好，有利于玉米上量和運輸，預計市場供應壓力仍大，不過企業(yè)備貨及政策護航對糧價有支撐。

 

　　華北淮海地區(qū)：近期華北天氣好轉，基層上量緩慢增加，局部地區(qū)糧價偏弱運行。目前深加工企業(yè)維持5-7天左右的庫存量，原料供應暫時較為寬松，玉米收購價格近期持續(xù)回落，雖然個別企業(yè)掛牌價升高但折扣比例增大，實際成交價格仍下滑。本周東北和華北地區(qū)天氣以晴和為主，本地玉米供應量及東北玉米入關量可能同步增加，因此糧價下行壓力仍較大。不過仍需密切關注企業(yè)節(jié)前備貨狀況。

 

　　南方銷區(qū)：因東北地區(qū)鐵路運輸?shù)玫骄徑?，銷區(qū)東北玉米車皮到貨量有所增加。西北地區(qū)玉米運輸仍然受阻，市場供應相對緊張。目前銷區(qū)玉米整體處于供需平衡狀態(tài)，東北糧源仍比華北糧受歡迎，企業(yè)節(jié)前備貨陸續(xù)開啟，預計近期糧價將受支撐維持堅挺。

 

　　南北港口：雖然近期北方港口集港量明顯減少，但是港口庫存量仍然處于高位，已經(jīng)連續(xù)7周維持上升態(tài)勢，市場整體供應大于需求令糧價承壓。

 

　　總體來看：從供應方面看，一是進入12月產(chǎn)區(qū)農(nóng)戶變現(xiàn)需求增加而變現(xiàn)周期縮短，加之缺少國產(chǎn)臨儲這一保底出路，農(nóng)戶售糧心態(tài)將逐漸轉為積極，基層供應量亦會不斷增加。二是汽運費下調及鐵路運力改善有助于糧食運出，并且本周產(chǎn)區(qū)天氣以晴朗為主亦為玉米外運提供有利條件。因此，近期國內(nèi)玉米供應量仍會繼續(xù)增加，從而給玉米價格形成拖累。