1（車(chē)身）：國(guó)內(nèi)唯一采用正規(guī)的汽車(chē)專(zhuān)用鉚接鋼性車(chē)架，比傳統(tǒng)的槽鋼焊接車(chē)架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2（配件）：各部配件都是全國(guó)一線品牌產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)頂尖水平，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買(mǎi)到。

3（底盤(pán)）：我廠專(zhuān)用的前后鑄造車(chē)橋，比傳統(tǒng)的焊接車(chē)橋更堅(jiān)固，長(zhǎng)久。底盤(pán)全面加固，符合礦用最高標(biāo)準(zhǔn)。

4（工藝）：整車(chē)更突破傳統(tǒng)工藝，車(chē)輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用國(guó)8以上鋼號(hào)，產(chǎn)品生產(chǎn)組裝過(guò)程中，我廠嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)頂尖水平。

1、 使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

2、 適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。

3、 單缸動(dòng)力系統(tǒng)，油耗低，也可采用雙缸，四缸柴油機(jī)。

4、 牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。

聯(lián)系人：傅經(jīng)理

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