不少機手在拖拉機發(fā)動機熄火前，總習(xí)慣轟幾下油門，即反復(fù)的突然加大或減少油門，希望把氣缸內(nèi)的余油燃燒干凈。其實適得其反，經(jīng)常轟油門會帶來以下危害：
一是由于油門忽大忽小，發(fā)動機轉(zhuǎn)速時高時低，曲軸軸頸，連桿軸頸等處，受交變沖擊載荷也忽大忽小，內(nèi)應(yīng)力增加。很容易產(chǎn)生疲勞破壞，久而久之容易斷曲軸。
二是經(jīng)常轟油門，容易造成連桿變形，活塞、缸套偏磨，氣缸壓縮力變小，起動困難，功率下降，油耗增加。
三是轟油門，使供油量時大時小，造成燃油燃燒不完全，活塞、活塞環(huán)、氣門等積炭，加速磨損。
四是由于轟油門，造成氣缸蓋，機體平面等處內(nèi)應(yīng)力集中，產(chǎn)生氣缸漏氣，容易沖壞氣缸墊。
五是經(jīng)常轟油門，使氣門彈簧伸長和壓縮的頻率突然猛增，容易產(chǎn)生疲勞折斷。
六是由于轟油門，進入氣缸里的燃油來不及燃燒，會竄入油底殼，沖淡機油，加快曲軸等機件的磨損。同時，排氣管冒黑煙，污染環(huán)境，浪費油料。
綜合上述，轟油門有害而無益。為了拖拉機發(fā)動機件的安全，使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，機手千萬不要亂轟油門。
