1.氣缸墊 有油孔的，必須使其與機體、缸蓋上的相應(yīng)油道孔對準(zhǔn)，以免造成缸蓋上的配氣機構(gòu)因斷油引起摩擦。無油道孔且正反形狀都一樣的，以缸蓋的材質(zhì)來確定：對于鋁合金缸蓋，氣缸蓋卷邊一面應(yīng)朝向缸體；對于鑄鐵缸蓋，氣缸蓋卷邊一面應(yīng)朝向缸蓋。

 

　　2.活塞和活塞環(huán) 頂部有向上箭頭等標(biāo)記的活塞，應(yīng)按標(biāo)記規(guī)定的方向安裝；無標(biāo)記的，則應(yīng)將活塞頂渦流凹坑或凹坑旁的小缺口朝向噴油器一側(cè)，以保證氣體均勻混合。裝配活塞環(huán)時，頂部有“上”、“UP”等標(biāo)記的，應(yīng)朝上；頂部無標(biāo)記的扭曲環(huán)，其內(nèi)圓切槽或倒角應(yīng)朝下；鍍鉻環(huán)（外殼發(fā)亮）應(yīng)裝在第一道活塞環(huán)槽內(nèi)，各環(huán)開口應(yīng)錯開120°～180°，以保證其密封效果。

 

　　3.連桿和連桿蓋 臥式柴油機的連桿是采用45°剖分的，應(yīng)將剖面朝下，以改善連桿螺栓的受力情況。連桿蓋與連桿是配對加工的，裝配時應(yīng)使配對的記號處于同一側(cè)，以保證連桿軸承的圓度、圓柱度符合規(guī)定要求。

 

　　4.主軸承蓋、軸瓦或襯套主軸承蓋與機體軸承座 均采用配對鏜削加工，應(yīng)按配對記號對號入座，不得隨意互換或改變裝配方向，以免破壞主軸承座孔的同軸度和尺寸精度。有油孔的軸瓦或襯套，應(yīng)對準(zhǔn)軸承座、襯套孔上相應(yīng)的油道孔，以保證油路暢通。

 

　　5.缸蓋螺栓 若螺栓的一頭為粗牙螺紋，另一頭為細(xì)牙螺紋，則應(yīng)將粗牙螺紋端旋入機體；若螺栓的兩端為細(xì)牙，則應(yīng)將較短的一端擰入機體，以保證能將缸蓋壓緊。

 

　　6.機油泵和噴油泵 機油泵采用行星轉(zhuǎn)子式的，應(yīng)將外轉(zhuǎn)子倒角朝向泵體，以免機油在泵內(nèi)自行循環(huán)而降低泵油壓力。噴油嘴軸塞套上月牙形定位槽應(yīng)對準(zhǔn)泵體上的定位孔，柱塞上的記號（或回油槽）應(yīng)朝上安裝，以免造成不供油或柴油機“飛車”。

 

　　7.傳動軸和傳動鏈 傳動軸兩端的傳動叉應(yīng)在同一平面內(nèi)，以免造成傳動部件扭轉(zhuǎn)振動和損壞。傳動鏈條采用彈簧卡子的，應(yīng)使其開口端方向與鏈條運動方向相反，以免在運動中受碰撞而脫落。

 

　　8.驅(qū)動輪 驅(qū)動輪有向上箭頭標(biāo)記的，應(yīng)使其指向前進(jìn)時輪胎的旋轉(zhuǎn)方向；無標(biāo)記的，從機車后面看驅(qū)動輪，其“八”字形或“人”字形花紋的頂尖應(yīng)朝上。