商務(wù)部原部長(zhǎng)助理黃海日前透露，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域?qū)⒓哟髮?duì)外開放力度，引導(dǎo)外國(guó)資金、技術(shù)和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)投向農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地集配中心、產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)預(yù)冷設(shè)施，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸設(shè)備，集散地、銷地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)常溫保鮮庫(kù)、低溫預(yù)冷庫(kù)三大重點(diǎn)領(lǐng)域。

 

　　黃海在日前舉辦的“第六屆亞太批發(fā)市場(chǎng)大會(huì)暨中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)發(fā)展30年盛典”上說(shuō)，中國(guó)物流企業(yè)中90%以上為中小企業(yè)，市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重。第三方物流占物流市場(chǎng)比重不到25%，美、日等國(guó)都超過(guò)75%。物流公共信息平臺(tái)建設(shè)落后，信息化管理程度不高。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸設(shè)施缺乏，腐爛變質(zhì)等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。“最后一公里”問題突出，供與求、車與貨、貨與庫(kù)對(duì)接不暢，車輛空載率高達(dá)30%至80%，是歐美國(guó)家的3至8倍。因此，中國(guó)將致力于打造農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的“升級(jí)版”，農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)將由傳統(tǒng)的組織農(nóng)產(chǎn)品交易，轉(zhuǎn)變?yōu)橐龑?dǎo)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)；由傳統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值，轉(zhuǎn)變?yōu)檠由飚a(chǎn)業(yè)鏈、增加附加值；由傳統(tǒng)的滿足市場(chǎng)需求，轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)掘需求、創(chuàng)造需求。

 

　　據(jù)黃海介紹，除積極吸收外資外，各地正在采取各種方式探索農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)建設(shè)。對(duì)跨區(qū)域流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以貸款財(cái)政貼息為主，同時(shí)鼓勵(lì)參照公益性農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)支持方式，對(duì)大型農(nóng)產(chǎn)品流通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行政府股權(quán)投資。財(cái)政資金主要用于支持建設(shè)具有集中采購(gòu)和跨區(qū)域配送能力的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流集散中心、綜合性加工配送中心和產(chǎn)地集配中心；發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷與供應(yīng)鏈、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展；建立產(chǎn)供銷一體化的省級(jí)公共信息平臺(tái)等。

 

　　據(jù)了解，第六屆亞太批發(fā)市場(chǎng)大會(huì)由世界批發(fā)市場(chǎng)聯(lián)合會(huì)亞太地區(qū)工作組、全國(guó)城市農(nóng)貿(mào)中心聯(lián)合會(huì)在北京舉辦，本屆大會(huì)的主題為“亞太批發(fā)市場(chǎng)未來(lái)走向”。