6月20日凌晨2時(shí)35分，一架帶有順豐航空標(biāo)識(shí)的波音757飛機(jī)從寧波櫟社機(jī)場(chǎng)飛往天津。這架飛機(jī)載重28噸，其中楊梅約占1/3。得益于越來(lái)越高效的新物流模式，當(dāng)天，這些新鮮多汁的楊梅可經(jīng)由天津分流到華北各地。

　　慈溪橫河鎮(zhèn)楊梅種植大戶(hù)茅春苗的楊梅也在飛機(jī)上，他的這批楊梅有500公斤左右。茅春苗告訴記者，目前，他總共銷(xiāo)售了10多萬(wàn)公斤楊梅，全部是發(fā)往國(guó)內(nèi)的。明天將有一批貨發(fā)往阿聯(lián)酋，26日還有一批楊梅將通過(guò)順豐發(fā)往香港。

　　這些運(yùn)往外地的楊梅價(jià)格也不菲。以2公斤裝為例，國(guó)內(nèi)包郵價(jià)218元，賣(mài)到香港268元，如果賣(mài)到中東國(guó)家，則有望達(dá)到300元左右。

　　“每年6月是楊梅集中上市的季節(jié)，但楊梅上市周期較短，僅1個(gè)月左右。寧波的楊梅產(chǎn)量很大，如果不能在短時(shí)間內(nèi)快速銷(xiāo)售，對(duì)我們的收入影響將非常大。生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸，是其中最為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。”茅春苗說(shuō)。

　　記者采訪了解到，隨著寧波楊梅銷(xiāo)售進(jìn)入旺季，為了把楊梅更加便利地運(yùn)往全國(guó)各地，寧波順豐速運(yùn)在原先14架專(zhuān)機(jī)的基礎(chǔ)上，特意調(diào)度了一架楊梅加班機(jī)，昨天是這架加班機(jī)的首航。

　　相比于一般托寄物，楊梅加班機(jī)上貨結(jié)單時(shí)間提前了約40分鐘，“場(chǎng)地內(nèi)均安置冷藏集裝柜，供楊梅發(fā)運(yùn)備用，屆時(shí)將以最快時(shí)效完成航班保障任務(wù)。”寧波順豐速運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，近段時(shí)間，寧波每天通過(guò)順豐發(fā)往世界各地的楊梅達(dá)10噸左右。因產(chǎn)量規(guī)模較大，快遞公司目前采用“定點(diǎn)直發(fā)”和“采梅即發(fā)”等臨時(shí)增設(shè)網(wǎng)點(diǎn)的新模式，協(xié)助農(nóng)戶(hù)完成楊梅的銷(xiāo)售、速遞。其運(yùn)作模式大致為，買(mǎi)家下單后由商家到產(chǎn)地進(jìn)行采摘并由客戶(hù)進(jìn)行挑選，在冷庫(kù)預(yù)冷后再做真空包裝。隨后進(jìn)入物流環(huán)節(jié)：由順豐運(yùn)至楊梅大型市場(chǎng)駐場(chǎng)或物流分點(diǎn)再次分揀，之后經(jīng)過(guò)運(yùn)輸干線或運(yùn)貨機(jī)，送至目的地分部進(jìn)行派運(yùn)。

　　今年，寧波楊梅的寄遞范圍做了較大幅度的調(diào)整，寄遞城市從去年的143個(gè)，增至173個(gè)，其中在全國(guó)主要一線城市、江浙滬、京津冀經(jīng)濟(jì)圈、廣東省的43個(gè)城市可以實(shí)現(xiàn)次晨抵達(dá)，其他如河北、河南、山東、遼寧、福建等地的130個(gè)城市也能保證次日到達(dá)。