“菜價(jià)貴”成了近段時(shí)間的熱門詞匯,大部分蔬菜的價(jià)格比往年高出了不少,有些甚至達(dá)到了10年內(nèi)的最高價(jià)。除了節(jié)日放假、供需關(guān)系等因素影響菜價(jià)外,今年還有一個(gè)特殊情況,即之前一段時(shí)間南方地區(qū)經(jīng)歷的寒潮陰雨天氣,蔬菜收成大面積減少,這也造成菜價(jià)“高燒”不退。昨日,記者兵分多路,走進(jìn)蔬菜批發(fā)市場(chǎng)和蔬菜種植大棚,聽聽蔬菜批發(fā)商和菜農(nóng)們?cè)趺凑f。
批發(fā)商:賣了12年冬瓜 今年最貴
昨日下午1點(diǎn)半左右,記者來到了魯中蔬菜批發(fā)市場(chǎng),多數(shù)攤位已經(jīng)“打烊”。記者看到批發(fā)商吳師傅正在忙著整理倉庫里的冬瓜,雖然今年菜價(jià)居高不下,但吳師傅的臉上并沒有喜悅的表情。“今年菜太貴了,賣不出去的冬瓜儲(chǔ)存不了多久就壞了。”吳師傅說,往年從廣東批發(fā)冬瓜價(jià)格都是幾毛錢,但今年算上運(yùn)輸成本,運(yùn)到淄博后冬瓜每斤要2元錢,“批發(fā)價(jià)都到兩塊七八了,零售更貴,賣不動(dòng)啊。”
“往年這個(gè)時(shí)候已經(jīng)開始從海南進(jìn)冬瓜了,今年南方太冷,天氣惡劣,蔬菜苗都凍死了,沒貨可進(jìn)了菜價(jià)肯定高。”吳師傅停下手里的活,開始和記者細(xì)說。因?yàn)楸狈教鞖庠?,本地的冬瓜一般在七八月份開始上市,其它時(shí)間都依靠從南方批發(fā)。往年吳師傅的冬瓜每天走量一兩萬斤,但今年銷量明顯不行,有時(shí)候夫妻倆晚上12點(diǎn)開始起床準(zhǔn)備,忙活幾個(gè)小時(shí)也沒有幾單生意。
吳師傅說,“我們批發(fā)商,在產(chǎn)地源頭收菜價(jià)格就高,加上路上的運(yùn)輸時(shí)間和費(fèi)用,運(yùn)到淄博,還要看當(dāng)天的菜價(jià)行情來定價(jià),加上浪費(fèi)掉的一些,今年的利潤很低。”
市場(chǎng):生姜價(jià)格探底“姜你軍”風(fēng)光不再
對(duì)于“姜你軍”這個(gè)詞市民已經(jīng)不再陌生了,去年生姜價(jià)格一路飆升甚至到了十幾元一斤,但是從去年鮮姜上市后,生姜的價(jià)格卻一路走低,甚至幾近探底。昨日,在魯中蔬菜批發(fā)市場(chǎng)里,一位做生姜生意的批發(fā)商正在為了滿地的生姜而發(fā)愁,“去年姜價(jià)一上來,種姜的農(nóng)戶就開始跟風(fēng)種植,結(jié)果現(xiàn)在超量供應(yīng),姜價(jià)一下就下來了。”
價(jià)格一年高一年低成了規(guī)律,采訪中,記者了解到,姜價(jià)太低,很多生姜種植戶日子也都不好過,多數(shù)姜農(nóng)都是入不敷出,因?yàn)槭召弮r(jià)格太低,有些人寧可囤著,也不愿意把自家的生姜賣出去。很多批發(fā)商認(rèn)為,生姜價(jià)格之所以如此凄慘,是因?yàn)楫?dāng)年的“姜你軍”讓很多農(nóng)民看到有利可圖,以至于種植生姜的人越來越多,最終導(dǎo)致“姜你軍”風(fēng)光不在。
種植戶:西葫蘆批發(fā)價(jià)較去年同期上漲1元/斤
臨淄區(qū)皇城鎮(zhèn)是典型的農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn),這里是全市最大的綠色蔬菜示范基地?;食擎?zhèn)西南羊村幾乎家家戶戶種植蔬菜,基本以種植西葫蘆和西紅柿為主。昨日下午,記者來到村外的一處蔬菜大棚種植基地時(shí),幾輛南方牌照的大貨車正在裝車。“現(xiàn)在都是外地的大貨車直接來地頭裝菜,我們不用出村就能把菜賣出去,而且今年的行情也不錯(cuò)。”蔬菜種植大戶張師傅告訴記者,連續(xù)多年來,他一直種植西葫蘆,與他的蔬菜大棚同處在一片區(qū)域的幾十個(gè)蔬菜大棚里種植的都是西葫蘆。“我們種得是深冬西葫蘆,從去年冬天就開始摘,春節(jié)前價(jià)格最高,批發(fā)價(jià)在4元/斤,年后價(jià)格開始回落。”張師傅表示,現(xiàn)在品相好的西葫蘆批發(fā)價(jià)能達(dá)到1.9元/斤,品相稍微差一些的批發(fā)價(jià)在1.6元/斤左右。“去年同期,西葫蘆的批發(fā)價(jià)格每斤還不到一塊錢。”
談起蔬菜價(jià)格持續(xù)居高不下的原因,不少菜農(nóng)都?xì)w結(jié)為天氣原因。“去年冬天遭遇了罕見的極寒天氣,南方的蔬菜產(chǎn)量極低。年后南方再次遭遇一輪寒潮,直接導(dǎo)致蔬菜供應(yīng)嚴(yán)重不足。”不少村民表示,每天來收菜的車輛中,不少都是南方來的貨車。