記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，昆明市場上進(jìn)口車?yán)遄拥牧闶劬鶅r(jià)跌至每公斤六七十元，電商促銷期間，甚至標(biāo)出了40元/公斤的低價(jià)。
據(jù)昆明進(jìn)口水果批發(fā)商劉先生介紹，今年車?yán)遄觾r(jià)格的確低于往年，原因是前些年國內(nèi)進(jìn)口車?yán)遄有星榭春茫罅窟M(jìn)口商涌入智利包園采購，有的還不惜重金購買種植園，導(dǎo)致2017年產(chǎn)量猛增，再加之海運(yùn)渠道運(yùn)費(fèi)比空運(yùn)低很多。劉先生預(yù)計(jì)：“隨著廣州、深圳多個(gè)車?yán)遄雍＿\(yùn)貨柜到岸，估計(jì)2月初昆明市場上的車?yán)遄觾r(jià)格還會進(jìn)一步下探。”
一水果店一月內(nèi)降價(jià)兩次
市民趙女士說，往年，車?yán)遄淤F得舍不得買。今年從1月初開始，不少水果店就掛出了“智利車?yán)遄?0元/公斤”的宣傳招牌，雖說果子不算大，但價(jià)格親民了。
位于興苑路上的威利特平價(jià)果行內(nèi)，伴著老板娘事先錄制好的“進(jìn)口車?yán)遄?5元/公斤”的叫賣聲，前來選購的市民絡(luò)繹不絕。這個(gè)果行自1月初連續(xù)兩次下調(diào)了車?yán)遄觾r(jià)格，“一開始89元/公斤，后來調(diào)到79元/公斤，再后來改為69元/公斤。現(xiàn)在賣75元/公斤的是大果”。老板娘稱，一方面本地批發(fā)商下調(diào)了價(jià)格，另一方面，今年的智利車?yán)遄悠焚|(zhì)明顯好于去年，買的人明顯多了，量上去了，利潤自然要比往年大。
以該果行的車?yán)遄訛槔?5元/公斤的價(jià)格，在以往任何年份都沒有出現(xiàn)過。老板娘說，2016年，該果行車?yán)遄哟蠊辽儋u到100元/公斤以上，現(xiàn)在算是跌了三成。
1月中旬，昆明家樂福超市在其電商平臺推出車?yán)遄訐屬徎顒樱?00克車?yán)遄觾H賣19.9元，一度賣斷貨；當(dāng)前該超市車?yán)遄泳鶅r(jià)也僅為五六十元，價(jià)格低于歷史時(shí)期。
去年智利車?yán)遄赢a(chǎn)量增加40%
記者從網(wǎng)上查詢的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年櫻桃季，智利車?yán)遄映隹诳偭繛?3298噸，中國大陸以84%的進(jìn)口份額成最大買家。其中，深圳口岸成為重要進(jìn)口口岸，上萬噸車?yán)遄油ㄟ^海運(yùn)渠道進(jìn)入國內(nèi)。
劉先生說，今年可謂是車?yán)遄拥?ldquo;大年”，昆明市場上也出現(xiàn)了“兩極分化”的狀態(tài)：品質(zhì)好的果子價(jià)格可能會一直維持在百元，而普通品質(zhì)的車?yán)遄觾r(jià)格則越來越“親民”，五六十元已是常態(tài)。
劉先生透露，2016年、2015年這兩個(gè)年份，智利車?yán)遄釉谥袊匿N售火爆，價(jià)格節(jié)節(jié)飆升，利潤空間巨大，導(dǎo)致去年很多中國進(jìn)口商不惜重金，紛紛前往智利進(jìn)行包園采購，甚至購買種植園，進(jìn)一步激發(fā)了當(dāng)?shù)毓r(nóng)大幅擴(kuò)種的熱情。
與2016年相比，2017年智利車?yán)遄拥漠a(chǎn)量增加了40%左右，從進(jìn)口貨柜量來看，與去年的4000多柜相比，預(yù)計(jì)今年，中國將進(jìn)口總計(jì)7000多柜的智利車?yán)遄樱M(jìn)口量增加了約75%。
