為期3個(gè)月的黃渤海伏季休漁期結(jié)束。9月1日，壽光羊口港600多條漁船出海作業(yè)。據(jù)了解，羊口漁港今年新增100多條漁船。據(jù)了解，這得益于去年漁業(yè)大豐收。 

　　1日上午，羊口港上一片忙碌的景象，漁民們都做著出海前的準(zhǔn)備。漁船上工人們各自忙著手頭的活，有的在趕制魚(yú)艙分隔板，多數(shù)工人在編制漁網(wǎng)。碼頭上隨處可見(jiàn)加油車、運(yùn)冰車。“出去較早的都是捕魚(yú)的，現(xiàn)在港里沒(méi)出去的船多是捕撈螃蟹和爬蝦等海貨的。”碼頭上一位漁民說(shuō)，去年飼料魚(yú)的產(chǎn)量比較樂(lè)觀，收購(gòu)價(jià)也非常高，這是連續(xù)三四年都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)的情況，所以今年漁民們的出海積極性非常高。 

　　記者注意到，今年漁港內(nèi)出現(xiàn)了不少新漁船。停放在碼頭上的魯壽漁60027還掛著剛下水時(shí)的大紅花，船身周邊彌漫著新船的油漆味。“船昨天才下水，晚上進(jìn)的港。”船老板陳文濤說(shuō)，他今年有兩條船進(jìn)行了更新改造，由原來(lái)的240馬力增加到了450馬力，船身也加長(zhǎng)到了32米多。這幾天再做一下準(zhǔn)備，等另一條新船下水就可以出海捕撈了。陳文濤說(shuō)，他的船改造及辦理相關(guān)手續(xù)，大約花費(fèi)200多萬(wàn)元，改造完之后不但安全性能提升不少，生產(chǎn)能力也大大提高。 

　　記者從羊口鎮(zhèn)近海個(gè)體漁民互助協(xié)會(huì)了解到，今年羊口漁港僅新增的漁船就有100余條，參與舊船更新改造的也有70條左右。協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)孫效寶告訴記者，這得益于去年的大豐收，由于去年柴油價(jià)格較低，加上飼料魚(yú)以及經(jīng)濟(jì)魚(yú)類的市場(chǎng)價(jià)格略高，漁民們普遍盈利，每條船盈利在30至40萬(wàn)元左右，所以今年新增了不少新船。 

　　新手海員可月入萬(wàn)元，但鮮有年輕人出海 

　　開(kāi)漁首日，魯壽漁60027的船老板忙著做出海前的準(zhǔn)備。“今年剛改造了新船，希望能有個(gè)好收成。”陳文濤說(shuō)，連續(xù)幾年雖然柴油的價(jià)格不斷下調(diào)，可人工費(fèi)的不斷上漲，讓出海的成本不降反增。一個(gè)月僅人工費(fèi)就20萬(wàn)，加上其他費(fèi)用，如果掙不到35萬(wàn)，就要賠錢(qián)。 

　　記者了解到，一條中等馬力的船一般需要配備10名左右的船員，有經(jīng)驗(yàn)的船員每人每月的工資都在15000元左右，船長(zhǎng)以及大副的工資更高，連初次出海的“新手”工資都漲到了每月1萬(wàn)元上下。有著20多年出海經(jīng)驗(yàn)的濟(jì)南人趙長(zhǎng)海是一艘漁船的大副，他今年可以領(lǐng)到每月17000元左右的工資。 

　　在羊口漁港，出海打漁的多是來(lái)自菏澤、沾化以及廣饒等地的務(wù)工人員，本地人幾乎都不再出海，雖然人工費(fèi)連年上漲，但漁港內(nèi)依舊鮮有年輕船員出海。“現(xiàn)在年輕的都是考學(xué)，然后找份差不多的工作。”趙長(zhǎng)海說(shuō)，他年輕時(shí)很多十八九歲的小伙兒跟著出海打漁，但是現(xiàn)在完全見(jiàn)不到這種年輕人。“我肯定不會(huì)讓我的孩子出海，所有的父母應(yīng)該都這么想吧。”趙長(zhǎng)海說(shuō)，以他們船為例，船員年齡都在40歲左右，整個(gè)羊口港，年輕船員已經(jīng)很少了。