9月19日，舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略協(xié)作會(huì)在湖北武漢召開，會(huì)上簽訂了《舟山市人民政府—武漢市人民政府戰(zhàn)略合作協(xié)議書》，并達(dá)成了《舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略(武漢)共識(shí)》。

　　浙江省舟山市市長(zhǎng)溫暖表示，本次會(huì)議是舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)啟動(dòng)以來(lái)在長(zhǎng)江流域召開的第一場(chǎng)戰(zhàn)略協(xié)作會(huì)。

　　記者了解到，今年4月19日，國(guó)務(wù)院批復(fù)設(shè)立舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心，5月31日，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)了總體方案，標(biāo)志著舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)啟動(dòng)階段。在總體方案中，明確了舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心實(shí)施范圍包括舟山群島新區(qū)全域和寧波市北侖、鎮(zhèn)海、江東、江北等區(qū)域。功能定位為國(guó)際一流的江海聯(lián)運(yùn)綜合樞紐港、國(guó)際一流的江海聯(lián)運(yùn)航運(yùn)服務(wù)基地、國(guó)家重要的大宗商地和我國(guó)港口一體化改革發(fā)展示范區(qū)。根據(jù)區(qū)位條件、資源稟賦和發(fā)展基礎(chǔ)，中心劃分為大宗散貨聯(lián)運(yùn)片區(qū)、集裝箱聯(lián)運(yùn)片區(qū)和現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)等3個(gè)功能片區(qū)。主要任務(wù)包括完善大宗商品及集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸體系、打造大宗商品儲(chǔ)備加工基地、提升現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)功能、培育大宗商品交易市場(chǎng)體系、完善江海聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和創(chuàng)新體制機(jī)制等6大方面。

　　根據(jù)“江海聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)對(duì)接、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、創(chuàng)新突破、合作共贏”的原則，舟山和長(zhǎng)江沿線主要港口城市的政府部門、企業(yè)代表就推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、加強(qiáng)舟山市與長(zhǎng)江沿線城市的戰(zhàn)略合作、加快推進(jìn)舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)等方面展開了討論與交流。

　　武漢市副市長(zhǎng)劉立勇說(shuō)，武漢是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略建設(shè)海陸雙向開放走廊的關(guān)鍵支撐，又是“一帶一路”戰(zhàn)略明確的重要節(jié)點(diǎn)。當(dāng)前，武漢正在全力推進(jìn)長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)。在航運(yùn)方面，武漢以武漢新港為核心，重點(diǎn)發(fā)展以沌口、金口為主的商品汽車滾裝多式聯(lián)運(yùn)，以陽(yáng)邏港區(qū)為主的大宗物資及進(jìn)口商品水鐵公聯(lián)運(yùn)，以武漢水港和中西部陸地港發(fā)展為主的水公聯(lián)運(yùn)，不斷發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道運(yùn)輸潛能。

　　據(jù)介紹，武漢與浙江舟山、寧波等地在港航領(lǐng)域的合作由來(lái)已久，并取得豐碩成果。2008年，中鐵集裝箱武漢分公司與寧波港股份有限公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，架起了武漢與寧波物流大通道。2014年8月，武鋼與寧波港集團(tuán)、浙江和潤(rùn)集團(tuán)共同投資建設(shè)的國(guó)內(nèi)最大鐵礦石碼頭——舟山?jīng)鎏秿u鐵礦石中轉(zhuǎn)碼頭，已經(jīng)開始投產(chǎn)使用，實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)無(wú)縫對(duì)接。

　　交通部長(zhǎng)江航務(wù)管理局局長(zhǎng)唐冠軍在接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶正以暢通黃金水道為重點(diǎn)，推進(jìn)綜合立體交通走廊建設(shè)。同時(shí)，長(zhǎng)江下游12.5米深水航道加快建設(shè)，其他干支線航道整治有序推進(jìn)，積極推進(jìn)上海、武漢、重慶航運(yùn)中心及南京區(qū)域性物流航運(yùn)中心、舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)。

　　據(jù)了解，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)把保護(hù)和修復(fù)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境擺在首要位置，去年以來(lái)，已安排中央預(yù)算內(nèi)投資38.6億元，支持長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶污染防治及城鎮(zhèn)污水垃圾處理設(shè)施建設(shè)；安排專項(xiàng)建設(shè)基金124億元，支持水環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目274個(gè)；安排中央預(yù)算內(nèi)投資33億元，推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶天然林資源保護(hù)、退耕還林還草、長(zhǎng)江防護(hù)林等重點(diǎn)工程；組織開展長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“共抓大保護(hù)”中突出問(wèn)題專項(xiàng)檢查，“黑碼頭”、非法采砂專項(xiàng)整治取得階段性成果，清理出長(zhǎng)江干線“黑碼頭”1256個(gè)。

　　唐冠軍說(shuō)，建設(shè)舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心，對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、加強(qiáng)沿江沿海港口資源整合、促進(jìn)東中西經(jīng)濟(jì)交流與合作、提高長(zhǎng)江黃金水道運(yùn)輸效率、深化沿江地區(qū)對(duì)外開放、增強(qiáng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)安全保障能力、加強(qiáng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與21世紀(jì)海上絲綢之路的銜接互動(dòng)、推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)建設(shè)具有重要意義。

　　武漢理工大學(xué)副校長(zhǎng)嚴(yán)新平教授對(duì)記者說(shuō)，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展都十分重要，而著力點(diǎn)正是江海聯(lián)運(yùn)。江海聯(lián)運(yùn)是一種具有可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的運(yùn)輸方式，在經(jīng)濟(jì)上可以有效減少單位運(yùn)輸費(fèi)用，降低損耗，發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道運(yùn)量大、單位能耗低、環(huán)境污染少的優(yōu)勢(shì)，必將成為今后我國(guó)國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸發(fā)展的新方向。他建議，推動(dòng)江海聯(lián)運(yùn)，要全面推進(jìn)干線航道治理，進(jìn)一步提高支流航道等級(jí)，提升港口輻射帶動(dòng)能力，推動(dòng)“水水中轉(zhuǎn)”船舶研發(fā)應(yīng)用，加強(qiáng)長(zhǎng)江干線航道的信息智能化管理，提高內(nèi)河航運(yùn)技術(shù)水平。